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太原市长风商务区建成以来，成为省城众多市民的休闲之地，新颖的建筑作风和时期素材迷惑着许多市民前往但源于场内地域过期群二维码重新使用面积大，公交线路不多，给市民外出带来不便2017年4月20日，太原市政协委员王勇向政协提交提案，提议太原市在长风商务区构建公交枢纽站点，经过便利的公共交通路网建造引领都市的进行。

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王勇推荐，长风商务区公交车站是太原交通网站的要紧站点之一，日前通过长风商务区的线路有27路、310路、311路、65路、76路公交线路“就日前概况计算，日均人流量在13245人次，特别是在节假日高过期群二维码重新使用峰期，客运能力较显薄弱。

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尤其在大剧院有演出时，经常显露公交车上满员拥挤概况”王勇说　　王勇调研发觉，源于长风商务区始末站及换过期群二维码重新使用乘枢纽的缺乏，公交线路终归抉择的起终点其实不十足适合线路设计的规范和请求，会形成线路不合乎道理、不必需且没有效的拉伸，导致部分线路运转距离过长，空驶没有效路程较多。

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另外，形成线过期群二维码重新使用路机动车没有办法有用衔接，乘客换乘不便，公交的迷惑力下降　　“日前，这5条公交线路的始末站，在长风商务区集阜东路，是一条 断头路 ，依照商务区规划，此地将建星级酒店，不行长久占用，就日前概况来看，长风过期群二维码重新使用商务区很需要从新选址构建一种公交枢纽站点。

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”王勇提议，在长风商务区西延7千米内的绿化景观平台下，构建公交枢纽站，既节省了公共体积，又使原有公路愈加通畅“公交枢纽站建成后，还可应用过期群二维码重新使用有用体积配套建造必定数量的公共泊车位，进一步扩大公共配套设备的效劳半径。

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”　　日前长风商务区存留部分公路有站点没有站棚，给乘客的候车带来相当大不便。王勇提议，太原市在建造公交枢纽的同过期群二维码重新使用一时间，同步安装站棚候车凳椅，改进乘客的候车环境，提高市民外出的公交称心度。

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