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在公交车新燃料化上好几年走在全中国前列后，长沙又提速了公交车的电动化流程从长沙市交通局据悉，2018年6-7月，长沙计划再淘汰4群二维码如何长期有效发送32台天然气车、柴油车及混动车，并悉数用纯电动车补充。

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“在405路公交车上见到一则通知，说是要作废大批机动车”环境保护人员李男士叮群二维码如何长期有效发送嘱记者，他最近在坐车时发觉长沙革新了不少电动车为这，他感觉非常高兴　　“长沙市正好提速公交车的电动化流程”长沙市交通局相干负责人接受采访时推荐，依照该局对本市公交车企业下达的目标，6-7月，湖南客车企群二维码如何长期有效发送业作废6台柴油车和121台混合能源车，宝骏客车作废47台天然气车和258台混合能源车，并悉数革新成纯电动公交车，共432台。

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之前，长沙市交通运输局就宣告，至2020年底长沙群二维码如何长期有效发送市新燃料公交车占比将达100%，此中纯电动公交车占比达到50%　　“从开始的油电混合能源，到插电式混合能源，再到纯电动公交车，长沙市新燃料公交车推广力度一直走在全中国前列。

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”长沙市交通运输局事业人士推荐，早在2009年，长沙市就成为全中国新燃料车推广示范都市“到本年6月底，长沙市7231台公交车中，汽油车唯有21辆，燃气车52辆，油电混合能源车达3838辆(插电式混合群二维码如何长期有效发送能源车2104辆)，纯电动车达到3320辆。

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”而日前长沙已投运的新燃料公交车中，有差不多部分是湖南当地生产，包括比亚迪长沙工厂，以及湖南中车时期电动　　相干统算显现，一台柴油公群二维码如何长期有效发送交车百千米油耗约35升，释放二氧化碳约92.05公斤，混合能源公交车百千米油耗可下调约三分之一，纯电动车可实现零释放。

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